Посевной комплекс Bourgault 8910
Многоцелевой агрегат модели 8910 является одним из наиболее востребованных орудий для хозяйств, выполняющих комплекс технологических операций, как в процессе предпосевной подготовки почвы, так и во время проведения посева. Простой дизайн, надежная конструкция и превосходные характеристики прохождения пожнивных остатков сделали данный агрегат универсальным для выполнения различных сельскохозяйственных операций.
Прочность рамы.
Рама модели 8910 состоит из пяти рядов продольных ребер 102 х 102 мм, зафиксированных поперечными ребрами сверху и снизу (структура «сендвич»), что придает ей особо высокую прочность. Рабочая нагрузка равномерно распределяется по всей плоскости рамы, обеспечивая равномерную глубину работы сошников в самых разнообразных и суровых полевых условиях. Конструкция рамы также рассчитана на дополнительные нагрузки связанные с агрегатированием объемных бункеров с семенами/удобрениями, баков ЖКУ, адресных и спиралевидных катков, систем MRB.
Повышенная проходимость.
Модель 8910 оснащена балансирующими тандемными колёсами, размещенными внутри рамы, что обеспечивет ее великолепную флотацию на поле. Ось тандемных колес слегка смещена по направлению к заднему колесу, что во влажных условиях предотвращает заглубление передних колёс тандемов и возможное застревание агрегата. Способность следовать рельефу поверхности поля, прежде всего, связана с глубиной рамы и положением колес, или контурной глубиной. Минимальное расстояние между расположенными внутри рамы колесами и передними самоориентирующимися колесами модели 8910 обеспечивает великолепную проходимость агрегата на поле,
сохраняя заданную рабочую глубину даже в условиях холмистой местности.
Превосходное прохождение пожнивних остатков при минимальном усилии.
Не зависимо от величины междурядья (20; 25 или 30 см) пятирядное размещение рабочих органов на раме комплекса 8910 обеспечивает максимальное расстояние между смежными стойками в одном ряду (минимум 0,8, 1 или 0,9 м), что обеспечивает непревзойдённое прохождение пожнивных остатков в полевых условиях. Расстояние между рядами 0,63 м; при установке стрельчатых лап, дорожный просвет составляет 0,68 м. Особое внимание уделено клиренсу и проходимости вокруг внутренних колес рамы.